Não são duas décadas que apagam a memória que o mundo guarda do maior ídolo do automobilismo. Nem muitas mais. O brasileiro Ayrton Senna da Silva, apesar da carreira curta mas recheada de títulos, deixou uma marca na história do desporto automóvel. É assim a passagem das lendas por este mundo: ficam para sempre. Será sempre recordado no feriado de 01 de maio em todo o mundo. Morreu em plena corrida de fórmula 1, em Ímola. O mundo não o esquece. Como têm referido muitos ilustres do desporto automóvel, o seu legado é grande no capítulo automobilístico mas é incomensuravelmente maior no capítulo da segurança dos veículos automóveis, que a sua morte veio desencadear – quer na segurança ativa e passiva, mas sobretudo nos testes de colisão.
Como agora lembrou um antigo responsável do automobilismo mundial, a morte de Senna salvou muito milhares de vidas na Europa mas também por todo o mundo. E o Mundo recorda sobretudo o carisma de um jovem prodígio que se transformou em lenda mundial. A 01 de maio de 1994, faz 20 anos nesta quinta-feira, Ayton Senna da Silva morreu em corrida, no circuito italiano de Imola, quando o seu Williams-Renault embateu violentamente num muro da curva Tamburello. No mesmo fim de semana de má memória, Senna foi o segundo piloto a falecer. Na véspera, durante os treinos, o piloto austríaco Roland Ratzenberger também não resistiu a um acidente. Três títulos mundiais e uma década de espectáculo de condução à chuva O piloto brasileiro disputou 161 grandes prémios (entre 1984 e 1994), dos quais ganhou 41, fez 65 "pole positions", 80 pódios e liderou a corrida em quase 3.000 voltas. E sobretudo, em apenas uma década, averbou três títulos de campeão mundial de F1: 1988, 1990 e 1991. Ficaram célebres os seus "recitais" de condução em provas disputadas sob forte chuva... No fatídico circuito de Imola foi descerrado um busto de Ayrton. A cerimónia marca o arranque de quatro dias de homenagem a um piloto que se tornou um dos ícones do desporto mundial. UA-48111120-1
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Outubro 2016
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